भारतीय इलेक्ट्रिक कार बाजार में टाटा मोटर्स एक बार फिर धमाका करने वाली है। Tata Punch EV Facelift को 20 फरवरी 2026 को भारत में लॉन्च किया जा रहा है।
यह अपडेटेड मॉडल नए डिजाइन, बेहतर फीचर और संभावित रूप से बेहतर रेंज के साथ आ रहा है। टाटा के इलेक्ट्रिक लाइनअप में इसे नेक्सन ईवी और कर्व ईवी के नीचे रखा जाएगा। अगर आप इसे खरीदने की सोच रहे हैं तो कीमत सामने आने से पहले इसकी पाँच जरूरी बातें जान लें।
1. एक्सटीरियर — नया लुक, पुरानी पहचान
Tata Punch EV Facelift के डिजाइन में टाटा ने एक इवोल्यूशनरी अप्रोच अपनाई है, यानी बड़े बदलाव की बजाय स्मार्ट अपग्रेड किए गए हैं। आगे की तरफ नया बंपर, बड़ा एयर डैम और ब्लैक सराउंड के साथ बड़ा हेडलैंप क्लस्टर दिया गया है। पुराने मॉडल की सिग्नेचर कनेक्टेड एलईडी डीआरएल को हटाया गया है, लेकिन पतली डीआरएल और फ्रंट चार्जिंग फ्लेप बरकरार हैं। नई टेक्सचर्ड फॉक्स सिल्वर स्किड प्लेट इसे एक फ्रेश लुक देती है।
साइड प्रोफाइल लगभग पहले जैसी ही है। दरवाजों पर ‘TATA.ev’ बैजिंग दी गई है और 16-इंच ड्यूल-टोन एरोडायनामिक अलॉय व्हील पहले की तरह बने हुए हैं। पीछे के दरवाजे के हैंडल C-पिलर पर हैं जो इसे मॉडर्न और क्लीन लुक देते हैं। पिछले हिस्से की तस्वीरें अभी सामने नहीं आई हैं, लेकिन उम्मीद है कि कनेक्टेड एलईडी टेललैंप और नया बंपर मिल सकता है।
2. केबिन — छोटे लेकिन काम के अपडेट
केबिन में बड़े बदलाव की उम्मीद नहीं है, लेकिन जो अपडेट होंगे वो काफी उपयोगी होंगे। Tata Punch EV Facelift में नई अपहोल्स्ट्री, ताजी केबिन थीम और एक्सटेंडेड थाई सपोर्ट के साथ बेहतर सीट कंफर्ट मिल सकता है।
इल्लुमिनेटेड टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, फ्री-स्टेंडिंग इंफोटेनमेंट डिस्प्ले और रोटरी डायल गियर सिलेक्टर जैसे पुराने फीचर बने रहेंगे। खास बात यह है कि मौजूदा इंफोटेनमेंट की जगह नया 12.3-इंच टचस्क्रीन सिस्टम दिया जा सकता है जिससे टेक अपील और बढ़ेगी।
3. फीचर और सेफ्टी — प्रीमियम अनुभव
Tata Punch EV Facelift 2026 में कई नए और बेहतर फीचर मिलने की उम्मीद है। इसमें पावर्ड ड्राइवर सीट, 12.3-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले के लिए अपडेटेड ग्राफिक्स और अपग्रेडेड साउंड सिस्टम शामिल हो सकते हैं।
पहले से मिलने वाले फीचर जैसे वॉइस-इनेबल्ड इलेक्ट्रिक सनरूफ, फ्रंट वेंटिलेटेड सीट, वायरलेस चार्जर, एम्बिएंट लाइटिंग और एयर प्यूरीफायर भी जारी रहेंगे।
सुरक्षा के मामले में यह कार मजबूत है। 2026 मॉडल में ADAS फीचर जोड़े जा सकते हैं। इसके अलावा 6 एयरबैग, ESC, ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, हिल होल्ड असिस्ट, 360-डिग्री कैमरा और रियर पार्किंग सेंसर स्टैंडर्ड रूप से मिलते रहेंगे।
4. बैटरी और रेंज — क्या मिलेगा इस बार?
Tata Punch EV Facelift में मौजूदा बैटरी पैक विकल्प बने रह सकते हैं:
| बैटरी पैक | सर्टिफाइड रेंज | पावर | टॉर्क |
|---|---|---|---|
| 25 kWh | 315 किमी | 82 PS | 114 Nm |
| 35 kWh | 421 किमी | 122 PS | 190 Nm |
हालाँकि टाटा मोटर्स और बेहतर रेंज के लिए पावरट्रेन में भी बदलाव कर सकती है। खबरें हैं कि नेक्सन ईवी का 40 kWh बैटरी पैक भी इसमें एक विकल्प के रूप में पेश किया जा सकता है, जिससे रेंज में उल्लेखनीय सुधार आएगा।
5. संभावित कीमत और मुकाबला
Tata Punch EV Facelift की कीमत मौजूदा मॉडल से थोड़ी ज्यादा हो सकती है। अनुमान है कि यह 10 लाख रुपये से 15 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच लॉन्च हो सकती है।
बाजार में इसका सबसे सीधा मुकाबला Citroën eC3 से होगा। इसके अलावा MG Windsor EV, Mahindra XUV 3XO EV और Tata Nexon EV भी इसके आसपास के विकल्प हैं। नए फीचर, फ्रेश स्टाइलिंग और बेहतर रेंज के साथ यह कार एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक SUV सेगमेंट में और मजबूत दावेदार बन सकती है।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल (FAQ)
Q1. Tata Punch EV Facelift कब लॉन्च होगी? इसे 20 फरवरी 2026 को भारत में लॉन्च किया जाएगा।
Q2. Tata Punch EV Facelift की कीमत कितनी होगी? अनुमान है कि इसकी कीमत 10 लाख से 15 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच हो सकती है।
Q3. इसकी अधिकतम रेंज कितनी है? 35 kWh बैटरी पैक के साथ इसकी सर्टिफाइड रेंज 421 किलोमीटर तक है।
Q4. पंच ईवी फेसलिफ्ट का मुकाबला किससे है? इसका मुख्य मुकाबला Citroën eC3, MG Windsor EV और Mahindra XUV 3XO EV से है।
Q5. क्या इसमें ADAS फीचर मिलेगा? हाँ, 2026 मॉडल में ADAS सेफ्टी फीचर जोड़े जाने की उम्मीद है।
अस्वीकरण: इस लेख में दी गई जानकारी लॉन्च से पहले उपलब्ध मीडिया रिपोर्ट और लीक्स पर आधारित है। वास्तविक स्पेसिफिकेशन, फीचर और कीमत आधिकारिक लॉन्च के समय अलग हो सकते हैं। किसी भी खरीद निर्णय से पहले टाटा मोटर्स की आधिकारिक वेबसाइट या नजदीकी डीलरशिप से पुष्टि करें।

मेरा नाम Chandan है और मैं News065 के लिए कंटेंट लिखता हूँ। मुझे ऑटोमोबाइल और लेटेस्ट कार से जुड़ी खबरों पर लेखन का अनुभव है। मेरी कोशिश रहती है कि जानकारी सरल, साफ और विश्वसनीय भाषा में दी जाए, ताकि हर पाठक तक जरूरी और सही अपडेट आसानी से पहुँच सके। डिजिटल प्लेटफॉर्म के लिए तथ्य-आधारित और रीडर-फ्रेंडली कंटेंट तैयार करना मेरी प्राथमिकता है।